UN SÍMBOLO QUE SE VE Y OTRO QUE NO SE VE

POR: FIDEL SOTO

Con mucha altisonancia describe la prensa, la colocación de la placa automovilística que, supuestamente usara el presidente Juan Bosch,  en el carro Tesla  del presidente electo Luis Abinader; Tratando de  parangonar el ejemplo y estilo del expresidente, con el del presidente actual.

La nota periodistica tiene el siguiente titular :" EL SIMBÓLICO MENSAJE DE LA PLACA 01 DEL TESLA DE LUIS ABINADER QUE HABÍA SIDO USADA POR JUAN BOSCH EN EL 1963." La misma explica que la placa fue facilitada por la exvicepresidenta y sobrina del profesor Bosch, doctora Milagros Ortíz Bosch que la tenía guardada desde hace 57 años.

Sin querer ofender a la ilustre y digna doña Milagros Ortíz Bosch, queremos hacer una precisión en torno a la placa colocada en el carro Tesla, en el que  llegó el presidente  Abinader a tomar posesión el 16 de agosto. Y para mayor claridad citamos las palabras del presidente Bosch, en su obra Crisis de la Democracia de América en la República Dominicana: 

"Yo no usé auto del Estado ni placa oficial mientras fui Presidente, porque debía dar ejemplo de sencillez y austeridad, y en el Palacio Nacional sólo se brindaba café y agua de coco. La República Dominicana era un país pobre  y debía sobrellevar su pobreza con dignidad, sin avergonzarse de ella  y sin aumentarla por exhibir lujo  que no podía darse. Cuando mi mujer hizo un viaje a los Estados Unidos para atender a nuestro hijo, que había sido sometido a una operación, ordené en el aeropuerto que los inspectores de aduanas revisaran su equipaje  y le aplicaran los impuestos de importación a todo lo nuevo que llevara; y así como actuaba yo, actuaban todos los ministros  y todos los altos funcionarios".

En vista de esa verdad, dicha placa debe estar en un museo, como le corresponde por ser un símbolo histórico, pero más, para ser un objeto demostrativo de la entereza y la integridad del Presidente Juan Bosch.

Poco se informó del origen del automóvil Tesla. Lo que sí se sabe es que el costo es de 80 mil dólares.Tal costo borra de golpe la intención de igualar en ese aspecto, el estilo y ejemplo de Bosch.